前から行ってみたかった旭山動物園。またいつロンドン出張が入るかわからないし、寒くならにうちにということで、国内特典航空券使って旭山動物園に行って来た。

ホテルはあとちょっとでダイヤモンドになれるヒルトンにしたかったけど、Webで見る限り満室なので仕方なくシェラトン札幌を2泊分予約。後日ヒルトン小樽に電話してみるとWeb枠外の空室があるという。ただし1泊目は激高。一方2泊目は「小樽の夜景独り占めプラン」とかいう1万円を切る料金だったので、1泊目をシェラトン、2泊目をヒルトンにしていざ出発。

後で気づいたが、ANAで飛んでシェラトン札幌に泊まって旭山動物園ってのは、イタダキマンモスHOKKAIDOそのまんま。ANAスカイホリデーの方がマイルもPPもつくし、その他いろいろとクーポンついててお得なので、ご検討あれ。

2008年10月から上級会員に新たなサービスが提供されたのをご存知だろうか? 羽田空港のP3駐車場を優先予約できるというもの。てっきり最初は上級会員限定で予約サービスを始めたのかと思ってこりゃ凄いと思ったのだが、すぐにそうでは無いことに気づいた。となれば、ANAの最前方座席予約サービスの如く4階の連絡口に近いスペースを上級会員のみが予約できるようになっているのかとも思ったのだが、結局そうでは無い。予約車は駐車スペースまで指定しないのだ。何が優先なのか謎。

ものは試しと前日のうちに予約。追加料金500円かかったが、行ってみて大正解。他所は全て満車で、予約してなかったらどれだけ待つハメになったかわからない。それにしても予約車専用入口はわかりにくかった。横浜方面から首都高を第2ターミナル出口で降りて飛行機が良く見える出発階(2階)へ。そのまま通過しぐるっと回ってP3入口へ‥‥と思ったら予約車の入口はここじゃなくてターミナル側だった。そのままP3駐車場の周りをぐるっと迂回して到着階(1階)に来ると、見えてきました予約車専用入口。しかし!! 縁石が邪魔で車線変更出来ない‥‥一体どうやったらこのコーナーのINを付いて予約車入口前に辿り着けるんだ?! 答えはなんと一度第1ターミナルに行かないと駄目なのだ。目の前に見えてるのに大きく迂回しないと行けないなんて「ゼルダの伝説」だけかと思ったが、羽田よお前もか。横浜方面から来る場合、第1ターミナル出口で降りないとぐるぐる走るハメになるので要注意。東京方面からくる場合も、一度出発階へ行ってしまった場合や、うっかり予約車専用入口を通り過ぎてしまった場合は、第1ターミナルからやり直しなのでご注意を。ハマった人多いだろーなー。

羽田空港P3 4階予約車専用スペース入口

やっとこさ予約車専用入口へ辿り着くと、初老のおっさんが「さわけん様でございますね」と声をかけてきた。すげぇ車のナンバー見てリスト確認してわざわざ名前で呼んでる!! 「予約を承っております。そのまま4階へお進み下さい」だって。こりゃ雨の日大変だろうなぁ‥‥というわけで、いまいち上級会員のメリットがわからなかったが、予約サービスそのものは超便利。お試しあれ。

羽田に到着した後、チェックイン手続きを済ませてすぐに展望デッキへ。なんか娘はすっかり飛行機好きになったなぁ。計画は順調だ♪

ANA機にかじりつく娘

ちょうど三宅島行きの旧椿号が離陸するところだった。

離陸したJA801K

えらく早いこと離陸するのね。ワイドボディ機が目の前もしくは、目の前よりちょっと北ピア寄りであたりで離陸する一方、椿さんは南ピアあたりで早くも浮上。

さて、実はチェックイン時にプレミアムクラスの空席待ちをお願いしておいた。空席待ち種別Aの1番・2番・3番をゲット。

空席待ち種別Aの1番

でもゲートに行ってみると空席待ちは種別Aの4番までしかいなかった。その4番をお持ちのお客さんがカウンターで手続きを始めたのでさっそくうちらも手続きを始めると、地上係員が「1席のみご案内できますが、いかがいたしますか」だって。そりゃあんた独りだけとかありえません。

ANA67便を眺める息子

B777-300の巨体に息子もいい反応示してる(笑) こんな巨体がうごめく姿なんてそうそう見れないからね。

ふと目をやると何やら見慣れない飛行機がいた。2階席もある4発機だけどなんだか芋虫みたい。後で調べてみたらバーレーンの政府専用機だった。

バーレーン王国政府専用機B747-SPZ5(A9C-HAK)

ほぼ定刻に出発したANA67便。機内はほぼ満席状態。

ANA67便の機内の様子

子供たちはさっそく貰ったおもちゃで遊び始めたが、相変わらず「あ～れ～っ」と墜落させる悪いクセは直らない(汗) 縁起が悪いからヤメてくれ‥‥

オモチャの飛行機も離陸

ドリンクサービスが始まるとオレンジジュースがいいというので、かぼすとなつみかんをチョイス。JA製とあったので、もしかしてどこかで買えるのかも。

かぼすとなつみかん

離陸時は寝てた息子も起きて、飛行機の形をした小さな絵本を読んでもらう。この絵本、映画「Happy Flight」を意識したのかはわからないが、空港で働く人々が登場する絵本で小さいながらもなかなか良く出来てる。ただちょっと字が小さいかも。

ヒコーキの絵本を読んでもらう

気圧の変化でも子供たちが喚くことなく、案外平気だったみたい。揺れもなく無事新千歳空港へ到着。

手荷物待ちの一般客

毎度のことながら、手荷物が速攻で出てくるのは嬉しいね。荷物取って、トイレ行って、おむつ交換して、さぁ行くべとなってもまだこの有様だし。

本日の宿泊先は新札幌駅近くのシェラトン札幌。

シェラトン札幌の外観

Webで一番安い素泊まり料金のツインルームを予約してたけど、プラチナ(ANAじゃなくてシェラトンのね)会員パワー炸裂で、ジュニアスイートルームへアップグレード。おまけに朝食付き。ラウンジやスパの利用も無料という至れり尽くせり状態。

シェラトン札幌のジュニアスイートルーム

角部屋なので窓が2面あって実際よりも広く感じるかも。ただしこの部屋、窓に座敷童が出ます。

座敷童を探せ 難易度★

4人で泊まって朝食付いてたったの1万円ポッキリなんてコストパフォーマンス高すぎ。小学校入学まではこれでOKだね。あ、プラチナって1年で終わっちゃうんだった(T_T)

座敷童を探せ 難易度★★★

部屋からは綺麗な夜景が‥‥

シェラトン札幌のからの夜景

さて、夕飯タイム。札幌って言ったらやっぱラーメンってことで、シェラトン札幌の従業員の方に近くの旨いラーメン屋を尋ねてみると、駅前の「龍竜」というラーメン屋の塩ラーメンが旨いらしい。彼も良く食べに行くそうだ。

塩ラーメンが旨い龍竜

本当に旨かった‥‥シェラトンの従業員さんGood Job!!

シェラトン札幌は、結婚式場としても大活躍しているようで、何人もの会場選び中のカップルたちを見かけた。それもそのはず、ホテルの1階にはこんなチャペルがドドーンと鎮座している。左手には螺旋階段があってここから新郎新婦が降りてくるのだろうか。娘が螺旋階段を昇りたいというので、一番上まであがってまた降りる。手をつなぎながら一歩一歩降りる時、「あぁ何年かしたらこうやって娘を送り出す日が来るのか」と思うと目頭が熱くなってきた(早すぎ)。

シェラトン札幌内のチャペル

朝食はそのチャペルの前で食べられる。受付で部屋番号を告げると「4‚600円になります」とかなんとか言ってる。高けぇ!! リストに名前は載ってないらしく、プラチナ特典の朝食無料サービスを享受するにはチェックイン時に貰ったプラチナと書かれたカードキーケースを見せないといけないらしい。それを見せると「こ、これはプラチナ様でございましたか、失礼致しました」と中へ案内してくれた(笑)

朝食レストランの様子

なーんか、微妙に品揃えが少ない気がする。ただし、パンコーナーにあるカップケーキは絶品♪

朝食レストランの様子

予定よりも1時間遅れでホテルを出発。途中のサービスエリアで夕張メロン。

夕張メロン

動物園手前に「臨時駐車場」という名の民間駐車場があったのには笑った。事前のアドバイス通り、そこを通過して奥の西門近くの駐車場へ車を入れてやってきました旭山動物園。

手作りのポスター

いや、こんなにチープ感溢れる動物園だとは思わなかった。にもかかわらずどこも行列。このギャップが凄い。

白熊見学キャノピー

名物の白熊が間近で見られるというキャノピーを覗いてみると‥‥

キャノピーから見えたのは寝てる北極熊だけ

レッサーパンダが通路上の橋を渡れるようにしてあったりして、これこそ旭山動物園の見事な「見せ方」って奴やね。

橋を渡るレッサーパンダ

キリン舎の近くにあったキリン体験マシンは、キリンの視点とキリンが見る世界(白黒)を見ることができる。提供は飲料メーカーのKIRINって中々シャレのわかる人たちだ。

キリン体験マシン by KIRIN

タコ2匹

台湾の団体客に小便ぶっ放してたトラ

昔読んだ「ぼくの地球を守って」というマンガに出てきた主人公「亜梨子」が、小さい頃動物園に行くと、動物たちが「なぜ人間のくせに俺たちの言葉がわかるんだ」と寄ってくるというシーンがあったのだが、まさにそんな感じ。

ペンギンと会話中?

ペンギン館の水中トンネル

この日は小樽まで足を伸ばしてヒルトン小樽に宿泊。商業施設と一体化していて、ホテルからそのまま行き来できる。

朝食はルームサービス

朝食は追加料金をちょびっと払ってルームサービスに変更してもらった。元々大人2人分だったんだけど、朝食を部屋まで届けに来てくれた方が、わざわざ「パンを追加でお持ちしますね」とこれでもかって位持って来てくれた。ありがとうヒルトン小樽。

ホテルからの眺め

「小樽の夜景独り占めプラン」だったわけだが、このプランの名称の妥当性についてはこの際、気にしないでおこう。余裕のある方は反対の海側をオススメします。ただし鉄分多い人はこっちの陸側の方が楽しいかも。

空港に戻ってきたら真っ先に噂の花畑牧場の生キャラメルの行列に並んだ。いや、凄いんだよこの行列。搭乗に間に合わなくなる人続出。間に合わない人は1階のカフェでセットメニュー注文すれば生キャラメル2箱まで買えますって、新手の抱き合わせ販売。

行列しないと買えません

どっかのお店にジャガポックルの山がカートで運ばれてくると、商品棚に陳列する前にその場で次々と無くなっていく。どこぞのサラリーマンが「生キャラメルってどこで買えるんですかね?」と店の人に質問していたが、その店の人は「うちで売ってますよ」ってそれは花畑牧場では無いでしょ。自慢気に「ほら、これが有名な生キャラメルだ」とお土産に買っていったあのサラリーマンが「パパ、これ違うよ」とダメ出し食らうのかと思うと不憫でならない(笑)

新千歳空港の巨大な商業施設のロビー

生キャラメル? 家族や知人は美味しい美味しいと絶賛してたが、俺はダメだった。なんかライオネスコーヒーキャンディーの味がすんだよね。ちょっと苦手orz

帰りのANA62便はB747-400。未だにヨメは生キャラメルの行列に並んでいる中、チェックインだけ済まそうとカウンターへ。げっ、混んでる。と思ったら上級会員専用カウンターがあった。まだヨメがいないんだけどチェックインできるかと聞いたらOKだった。「預ける荷物にベビーカーもあるんだけど、ベビーカーもまだ行列してるがどうしたら?」と相談すると、後で預けてもいいし、「なんならゲート前で預かって羽田に着いたらゲート前でお渡しできますよ」と有難いご提案。そんなこともできるんか。知らんかった。じゃ、それでお願いしますと言うと「その代わり降機は一番最後になりますが」と言われた。飛行機好きなこっちにしたら「ハイ♪よろこんで」だ。

往路で失敗したプレミアムクラスへのアップグレードをお願いしてみると、ラッキーな事に並びで3席空席が。アップグレードポイントがまだ4ポイント残ってたけど、1ポイントだけ余らせても半端だし、次の国際線でアップグレードできなくなるしどうしよっかなぁと悩んでると、すかさずそれを察した地上係員が「2ポイントだけ使ってもう1席は現金払いもOKですよ」だって。新千歳の地上係員凄い。一歩二歩先を行くサービス。ぶったまげた。

プレミアムクラスを無事ゲット

保安検査場を抜けて出発ロビーへ出るとまず確認したのはこれから乗るB747-400がポケモン塗装かどうか。残念ながら通常塗装。

ANA62便(JA8966)

レジ番を確認するとJA8966とある。これってば1999年7月23日に発生した羽田→新千歳のANA61便ハイジャック事件の機材。今自分が座っている座席のすぐ上で殺人事件が起きたと思うとなんだか不思議な感じだ。今後とも空の安全が続きますように‥‥

プレミアムクラスのお弁当がやってきた

生キャラメルのせいで結局昼飯にありつけなかったため、プレミアムクラスのお弁当は非常に有難かった。

プレミアムクラスのお弁当

100%和食で子供たち食べれるかな? と思ったが、玉子焼きから手をつけ始めてほとんど完食。旨かったのね(笑)

プレミアムクラスで食事中

プレミアムクラスをわざわざ取ったのはちょっと理由がある。家族だけでロンドン等の長距離路線をビジネスクラス利用で行けるのかどうかの検証もしたかった。ぶっちゃけこいつは厳しい。特に息子を幼児として抱っこしたままってのはもうこれ、無理ね。まぁ、いざ行けとなったら選択の余地は無いわけだが、窓側含めた3席を並びで取れる通常エコノミーで行った方が良さそうだ。

娘は終始おとなしくしくしてたが、息子が元気すぎて、泣きはしないものの、なんか叫んでる。すると、前にいた相当金持ってそうな女社長風の乗客が軽く舌打ち・ため息。しまいにはなんとなく聞こえた「うるさいなぁ」との呟き。

ガーン!! この人が2ちゃんねらーだったら確実に「空港・機内で見たDQN」スレに晒されてるYO。「子連れの空の旅」に関してはいつまでたっても収束しない議論が繰り広げられていて、「高い料金には静かな旅を楽しむ権利も含まれているのだから、うるさい子供は排除すべし」という意見と「子連れだって金を払っているんだ」とか「所詮公共交通機関に何を期待してるんだ」という水掛け論のオンパレード。いずれにしてもこのままだとお互い不幸。噂によればJALはクラスJには子連れエリアなるものを用意しているらしいがANAにはそれが無い。まだ長距離国際線ならギャレーに逃げる(以前そうアドバイスされた)事も出来るからいいが、短距離国内線おまけに低気圧接近のためベルト着用サイン点灯しっ放しでは逃げ場が無い。

実際ANA的にはどうなのよ? とちょっと質問してみた。

弊社と致しましては、乳幼児のお子様に対しまして、ビジネスクラスへのご搭乗をご遠慮頂くとの考えはございません。

んなこと言ったって実際文句言ってくる人もいるわけで、JALみたいな乳幼児推奨エリアを設けて、この近くに座る奴は覚悟しーやみたいな席設けないの? との質問には

特に推奨致しておりますお座席はございませんものの、ロンドン線に使用しておりますB777のビジネスクラスでは、ビジネスの目的でご利用頂くお客様が多く、比較的前方のお座席を指定される方が多い状況にございますこと、ご参考までにご案内申し上げます。

なるほど、子連れは最後方ブロック推奨か。でも、他のお客さんは「ロンドン線ビジネスクラスは後方煩いかもよ」なんて事を知る由も無く、実はあまり効果は無い。旅慣れたビジネスクラスユーザーなら知ってるのだろうか。でも過去にビジネスクラスで子連れに遭遇した事は何回かあるが、最後方ブロックで見たことは一度も無く、いずれも前方ないし中央ブロックだったし。

あれ、国内プレミアムクラスの話はいずこへ?! たかが1時間・2時間のフライトなら、泣いてしかめっ面されるプレミアムクラスより、「あらぁどうしたのぉ、眠いのぉ? アメちゃん食べる?」なんて声をかけて来るオバちゃんだらけのエコノミー後方席が総合的に快適かな。

やはり飛行機の世界は階級社会なのか。でもそれって「上流階級に子供が付随したら下流に落ちる」って言ってるようなもんだよね。あの女社長に子供がいたらプレミアムクラスやビジネスクラスを自粛して「身分相応な」エコノミーに乗るとは思えないし。結局上流・下流の話じゃないんだこれは。「エコノミーだから」「後方だから」といって、煩くしていいわけじゃないし、どこに座ったって他人様にご迷惑をおかけしないように努力する。それでもダメな時はどうしようもないわけだが、その時に「うるさいな」と言う人と「大変ね」と言う人の比率を考えると、後に行けば行くほど後者が増える今の日本はやはり終わってるのかもしれない。

B747-400の先頭

さて、ご迷惑おかけしてしまった1時間のフライトを終え羽田空港に到着。ベビーカーを受け取るため一番最後に降りる事になったため、プレミアムクラスのお客さんが全員いなくなってもまだ席に着いていた。ジャンボ機だけあってエコノミーのお客さんの降機に時間を要している。チャーンス!!

娘がベルトを外して通路に出てきたのを見計らって、B747-400名物の沖田艦長席(7E)に座らせ

エイエヌエー はっしん!!

と言わせて遊ぶ(笑) 写真撮りたかったなー。今度から写るんです常備しよ。

沖田艦長席

「大変長らくお待たせいたしました」と言われて機外へ出ると本当にベビーカーがあった。お客さんが降機しているこの10分ちょっとの間にジャンボの腹から出して運んでここまで持ってきたって事でしょ。どなたかわからないけど、本当ありがとう。

PBBを抜けるとすぐ隣にはポケモンジェットがいた。娘おおはしゃぎ。「パパっ!! 見て、ほらピカチューっ!! ピカチューだよ」わかったわかった。ほら、ANAの地上係員が笑ってるぞ。

ポケモンジェット

さらに進んで北ピアの反対側にはハッピーフライト特別塗装がいた。俺おおはしゃぎ。「娘っ!! 見て、ほらハッピーフライト号っ!! 旧マリンジャンボだよ」と言っても娘はわかってくれなかった。これ、その「で?」っていう感じの目やめなさい。

ハッピーフライト特別塗装のJA8963

以下、機内で貰った4つのおもちゃ。左下のが行きの機内で読んだ飛行機の形した絵本。

機内で貰ったおもちゃ

羽田空港に到着してオムツ交換してる間にしばし19番ゲートウォッチング。いや、まさかこんな所に秘密の入口があるなんてわかんないよね。

羽田空港19番カウンター付近

そんなわけで旭山動物園のためだけに3日もかけた旅終了。実はメインは飛行機で旭山動物園はおまけ。