会社の同僚とマイルの使い道の話をしてた時「国内線の特典航空券全然取れないよねぇ」と言われ「そりゃそうさ、上級会員じゃないとなかなか取れないもんさ」と答えた。そうなのだ、修行するきっかけになったの一つに「特典航空券の取りやすさ」を挙げる人が多いし、私もそのうちの一人。でも、本当に特典航空券が取りやすいのか気になったのでちょっと調べてみたのだが、驚愕の結果が出た。

まずはこれを見て欲しい。プラチナ会員・SFC平会員・AMC平会員のそれぞれでログインした際の2008年8月30日の羽田→伊丹の特典航空券の空き状況(2008年8月22日時点)だ。

2008年8月30日 羽田→伊丹の特典航空券

プラチナでも平SFCでも平AMCでも全く変化が無い。いや、ちょっと待てよ。特典航空券は2週間を切ると解放されるとかなんとか聞いた事がある。こんな直近のデータでは参考にならないのかもしれない。そこで1ヶ月先の9月30日のデータも見てみることにした。

2008年9月30日 羽田→伊丹の特典航空券

なんと、ここでも会員種別によって変化が全く見られない。つまり‥‥

プラチナ・SFC会員の国内特典航空券の優遇無し!!

今一度、ANAのサイトにある「ご利用の多いお客様 サービス一覧」で特典航空券に関する記述を探してみると「特典航空券最優先お取り扱い」というのがあって、ダイヤモンド会員だけになっていて、プラチナやSFCは全く記載が無い。あれ、そうだったっけ?!

しかし「特典航空券の取りやすさを理由に修行した奴涙目」と言うのはまだ待った方がいい。国際特典航空券には明白な差がある事がわかっている。詳細は「上級会員は本当に特典航空券が取りやすいのか ～国際線編～」で。

そうか、そうか。国内特典航空券って優遇無いのか‥‥まぁキャンセル待ちになった際は優位なんだろうけど、特典枠の空席がある時点ではプラチナも平AMCも横並びなのね。