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解脱後2日目 欧州出張 ~ビジネスクラス編~
搭乗中
もともとラウンジは51番ゲート近くのラウンジで、搭乗ゲートは46番。想像以上の遠さでちょっと焦った。看板の矢印に従って進んでいくと、すごーい長い誰もいない秘密のトンネルを通って51番から46番へ到着することができた。

秘密の近道
ゲート前で同行者といろいろ話しているうちにいよいよ搭乗時間。スモーカーの同行者が最後の一服を愉しんでいる間に搭乗を待つ列は出来上がり最後尾になってしまった。

一般レーンの長い列
しかし、国内便と違って、優先搭乗レーンは終始用意されているようだ。途中まで同行者と一緒に一般の列に並んでたが、せっかくなので、優先レーンを使って通過。その場で同行者の通過を待つ(優先の意味全く無し)。

優先レーンのガラガラの列

ANA New Style
ビジネスクラスは一度は乗ってみたかったNew Style。シートが斜めとはいえ180度フラット状態になり、ヘッド部は気持ちカプセル状態でプライバシー度も若干アップ。パワーアップした巨大モニタで好きな映画が好きな時に好きなだけ見ることができる。
搭乗したのは3人掛けの真ん中の席。結局ここしか空いてなかった。機内のサービスではなく、空を飛ぶ疑似体験を楽しみたい自分的には「空が見えないファーストよりも窓側のエコノミー」の窓側原理主義なので、この席を提供された時は最初は「じゃぁエコノミークラスのままでいいです」と答えようと思っていた。しかし頭によぎる囁き。「おいおい、ブログのネタにはビジネスはもってこいだぞ‥‥」うーん、それもそうだ。ここはひとつ一度体験して写真をしこたまとって、空飛ぶ疑似体験は帰りに楽しむことにしよう!! というわけで全く空が見えないこの席に座ったのである。

ちなみに、ビジネスクラスの席がどれくらい広いかというと、シートベルトをしていると目の前のパンフレットに手が届きません。足を投げ出せばなんとかつま先が届く位の距離。隣りの人が普通に座っていればその人の前を通過して通路に出れるし、フルフラットにしていても膝下をひょいと跨げば通路に出られるのでトイレの度に通路側のお客さんに迷惑かけることもほとんど無い。

半日の旅をご一緒した両サイドのお客さん。左隣りの客は30代に見えるけど実は42歳のさわやか青年実業家。右隣りの客は左寄りの思想を持った50代のオヤジで本当は新聞記者になりたかった雑誌の編集長をやっているヒゲおやじ。もちろんどちらも私の勝手な想像です(笑) さわやか青年実業家は席につくなり読書を始め、ドリンクを頼む仕草もさわやか。ビジネス慣れしてますって感じ。CAさんも「●●様」と名前で対応していた。一方、ヒゲおやじはというとこれが酷い。詳細はあとで書くとして、席につくなり席をフルフラットにしてみたり、シートテレビのロックを外さずに強引に引っ張りだそうとしたり。とにかくCAに対する注文が多い。そして自分はというとひたすら写真・写真・写真。いやぁ正直恥かしかったっすよ。だってね、誰も写真なんて撮らないんだもん。ビジネスクラスは満席だったけど、ほぼ全員が独り旅。とにかく寝まくる人、映画三昧の人、読書三昧の人など各人がそれぞれの12時間超のフライトを過ごしていたが、食事が来る度に一品一品写真に収める奴は間違いなく俺一人!! でもいいんです。これも取材活動みたいなもんですから‥‥

キャビンウェア
さて、機内はというと空調ガンガンでなんかえらく寒い。もしかして到着地の気候に合わせて下げてるの? と思ったくらい。あんまし寒いのでカーディガン(キャビンウェア)をお借りした。100%ウールのカーディガンはちょっと袖丈が短かったけど気持ちいものだった。

シートコントローラー
座席は手元のスイッチで自由に変形可能。何度かウィーンと動かしてフルフラットにしてみたりしてたんだけど、もの凄いデジャブーに襲われた。なんだこれは。どこかでこんな風にしてた。どこだ?! でもすぐ思い出した。
出国前に悪いところは全部直してと通った歯医者
これ、歯医者の席と同じです。フルフラットのようだけど微妙に斜めなところもそっくり。「はい口すすいで」と言われて上半身を起こして身をよじると歯医者では水の入ったコップがあるが、ここではシートテレビのリモコンが用意されている。

リモコン
昔の国際線はSFC(スーパーファミコン)ベースのシステム画面とリモコンだったが、どうも更新されたようで、リモコンは以前のものよりもスリムに、画面はPlay Station位の画面に成長していた。

メニュー画面
あの頃のゲームはスーパーファミコンというよりもファミコンレベルのゲームしかなくてね。上海行きの便で上海というのがお気に入りだった(笑) 今回も上海はラインアップに入っていたので、1ゲームだけトライ。

上海
最後の6個であえなくゲームオーバー。画面はとても綺麗になってます。今思い出しても笑ってしまうスーパーマリオは収録されてません。昔NY行きの便のエコノミークラスで、前の席の人が妙にビクッ、ビクッと動く。頭だけ見えるんだけど、それがたまに飛び出してくる。何してんだこの人はと思ったらスーパーマリオ。Bダッシュしてジャンプするたんびに体が一緒に反応しちゃってるのがおかしくておかしくて‥‥
ウェルカムドリンクとスナック

ウェルカムドリンク
しばらくして、ウェルカムドリンク(シャンパンもしくはお茶)が配られた。まぁただのお茶なんだけど、ご丁寧にもグラスにこう注がれるとなんだかおいしいお茶に見えてしまうのが不思議。おまけにこのグラス、足元にしっかりANAのロゴが刻印されていた。

ANAのロゴが刻印されたグラス
しばらくして、おつまみが提供された。おつまみといってもなんでしょうねこれ。肉厚の超やわらかい子アワビみたいなのと、薄皮サーモンで包んだ謎の食べ物。でもおいしかった。


この後、お昼ご飯が来るまでの間、映画1本目の「シュレック3」を鑑賞。「2に名作無し」は映画の定石。でもって3はまた名作である事が多いらしいが、このシュレック3はかなり笑えるところが多く、笑いを抑えるのに苦労‥‥
最初のお食事として
時間も1時近かったかな。昼ご飯の時間がやってきた。テーブルの上に鮮やかなブルーのクロスが敷かれ、グラスに注がれたグリーンティーが映えること映えること。

お茶
サラダの海老がもうプリプリでね。

海の幸のサラダ
すだち風味のヴィネグレットソースとともに
中学校2年生の時の国語の授業で、海老を食べる様を記述した文章の中に「緻密な肉」という表現があった。国語の先生は突然席を立ち上がり
そうなんだ!! 海老の肉ってのは緻密なんだ
生徒諸君、この見事な表現力、いつか手に入れろよ
と興奮していたのを思い出した。

ブレッドセレクション
パンも大変おいしゅうございました。塩やバター、オリーブオイルなんていう調味料もご丁寧に用意。

シャラント産レスキュールバター もしくは オリーブオイルとともに
そしていよいよ「本日のメイン」でございます。ソースの海の上に浮かびあがる牛フィレ肉。それがまた、とても肉とは思えないほど柔らかい。

牛フィレ肉のステーキ マスタード風味
シェリーといちじくのヴィネガーソース
はぁぁ‥‥至福の時‥‥最近忙しくてまともな昼飯は食ってなかったような気がする。明日からの出張先の激務に向けていいハナムケになったかな。

ANAオリジナル“抹茶"パフェ
そして最後はANA特製の抹茶パフェ。この薄緑色の物体、左側にあるのはクッキーのようなサクサクしたもので、クリームの下に見えるのはシャーベットになっている。最初手前の白いシャーベットを食べてて、全部シャーベットだと思ってたので、食べたとたん「サクッ」となった時はびっくり。そうか緑色はクッキーなのかと勘違いして食べたら右のはシャーベットで二度びっくり。なかなか面白いことしてくれますな。
トイレ
ここで一旦トイレへGo!! でもさすがビジネスクラス。トイレもただじゃ済ませません。

トイレに飾られた生花
トイレの中には綺麗な生花がひっそりと置かれてます。これってきっとCAさんのアイデアかなんかでスタートしたものだと思うけど、Good Jobです。花瓶なんか置いておくわけにはいかないので、ベイスンの横の棚状のところに白いナプキンを敷いてその上に三輪置いてるだけなんだけど、和みました。おかげさまでスッキリサッパリです。

アメニティ
そして、トイレ内には多分エコノミーには無いリステリンや顔を拭く奴、歯ブラシなどが用意されていた。風呂も入れない機内だからこそこれはとても嬉しいサービスです。実はこの手のケアグッズは自分で用意してきたんだけど、有り難くANA提供のものを使わせていただきました。

二つしかないトイレ
でもこのB747-400のビジネスクラス、欠陥だと思うのが、トイレの少なさ。この数で二箇所ってのはどうなの? トイレに行くたびに必ず並んだぞ。むしろエコノミーのトイレの方が早い気がした。前はファーストでカーテンで仕切られてるし、後ろはエコノミーでやっぱり仕切られちゃってるし。

二階席へ通じる階段
ちなみにトイレの横は二階席へ通じる階段。
注文の多いヒゲおやじ
食事も終えて時間は15時。機内の照明は落とされて暗くなり、「お前ら寝ろ」状態。2本目の映画を見ながら睡魔に襲われて至極のお昼寝タイム♪ 座席をフラットにしてブルーのタオルに包まれると、あっという間に3時間もの間爆睡!!

目が覚めたのは隣りのヒゲおやじの声のせいだった。なにやらCAに話している。どうやらスナックを注文しているようだ。やってきたのはお粥。それをあっという間に平らげるとすぐさまCAを呼び今度はうどんを注文。ズルズルっと飲み込むように食べると、今度はアイスクリーム。そしてすぐCAを呼んで文句を言っている。
おい、アイスクリームが堅いんだよ。柔らかくしてよ。
CAさんは、最初に「堅すぎてごめんなさい」と謝罪したあと、「しばらく放置しておけばいい感じに柔らかくなるから」と言ったものの、
電子レンジあんでしょ。それで柔らかくして。
ヒゲおやじは無理難題をふっかける。結局本当にチンしてきたのか知らないが、半分溶けたアイスクリームを持ってきて、ヒゲおやじはそれを食べていた。

そもそも、こやつは最初からこんな調子なのだ。もしかしたら、こいつは某雑誌が企画でやってた、CAが客の要求に柔軟に応えられるかの試験か何かなのだろうかと思った位だ。メインの食事で和食を頼んだがすぐさま
これ、口に合わない。変えて。
とチェンジを要求。洋食がもう無かったのか、知らないが、彼だけ一品リードする状態でサーブされていた。なんか違う和食だったので、もしかしたらファーストの余りでも持ってきてたのかもしれない。

それだけじゃない。実は最初ここを担当してたCAさん、イケメンの男性外国人だったんだけど、言葉が微妙に通じないとオヤジ怒る。女性日本人CAがひざまづきながら謝ってたよ。ま、食事が合わないってんなら仕方が無いとは思うけど、「俺は客だ」と言わんばかりに一言もお礼言わないってのはどうかしてると思うよ。やっぱり実験だったのかしら‥‥それともやっぱりただのワガママおやじ?
軽いお食事をご希望の方に
ヒゲおやじがうどん食べているのを見てこっちも食べたくなってしまった。しかし時間は18時を過ぎてたので、もしかして2回目の食事がすぐに提供されるのかなぁと思って、トイレついでにギャレーにいたCAさんに「次の食事はいつなん?」と聞いたら21時過ぎになるという。席に戻るとさっきのCAさんが「何かお持ちしましょうか?」ってすかさずフォロー。うーん、CAさんお見事。

生麺タイプうどん
で、沖縄のSSPで食べたうどんをイメージしてたんだけど、これはウマイ!! 単なるカップ麺に過ぎないSSPうどんに対して、こちらはマジうまいリアルうどん。これからしばらく日本食食べれないって人はお替り自由なので腹いっぱい食べてね。
思わず‥‥
非常においしいうどんの後、到着前の食事がサーブされるまで、映画3本目。どれにしようか悩みに悩んで妻夫木主演の「憑神」にした。B級なんだろうなぁと思ったらやっぱりB級映画で、つくりも演出も安っぽい。でもまぁ食事前の軽いスナックにはもってこいの軽快お気楽ムービーのはずだった。

話は終盤にさしかかり、明治維新で滅び行く侍たちが、最後の意地を見せるシーン。森迫永依が演じる少女と主人公の妻夫木の身にこれから起こりうる事態が予想できた瞬間だった。日本に置いてきた娘の顔がふと浮かび、とめどもなく涙が溢れてきてしまった。「あ、こりゃいかん」と思ってもなんか止まらない。手で顔を覆って隠してたんだけど、落ち着いて目を開けると、目の前にはブルーのクロスが敷かれ、最後の食事が既にサーブされていた。
ご到着前のお食事には

ご到着前のお食事
パスタの量もそれほど多くなく適量。みずみずしいフルーツをいただいて、本日のコース全て終了!! ごちそうさまでした。

あかざ海老と夏野菜のスパゲッティ

フレッシュフルーツ

到着
シートベルト着用サインが付く前に、トイレで洗顔したりして身支度を整えていよいよ着陸。前輪を付けた瞬間もの凄い衝撃がキャビンに伝わってそこらじゅうの小物が床に散乱するハプニングで終わった。

と思ったらもう一波乱。到着は第3ターミナル320番スポットの予定が変更となり346番のオープンスポットになったというではないか。このほぼ満席のB747-400にオープンスポットってどういうことよ? 「オープンスポット」の意味を理解している人たちが舌打ちしているのが聞こえる。でもこの巨体が間近で見られるなんて最高じゃない!! ラッキー!! と思った人は俺だけではあるまい。しかし結局、ゲートは再度変更となり、PBBのある322番スポットに収まった。

FIRST CLASSのタグ
スターアライアンスゴールドとFIRST CLASSのタグを付けられたバッグは主の到着を延々と待ち続けていたことでしょう。せっかくの優先もあんだけ入国手続きに時間がかかってしまっては意味がなかった。

今回唯一の空の写真
いつも時差ボケは飛行機で全然寝ず(寝れず)、徹夜状態で1日過ごし、到着日の夜、爆睡して克服してたが、今回はビジネスクラスの想いの他の気持ちよさですっかり寝てしまい、到着3日たった今でも時差ボケが抜けずじまい。ビジネスクラス恐るべし!! プラチナってことでボーナスマイル含めて片道10000も加算され往復すればまた片道ビジネスアップグレード分近くは稼げちゃうって凄くない? とプラチナパワーも実感できた魅惑のビジネスクラスでした。
(2007年08月23日 08時10分 さわけん)


2007/08/23 08:22 旅人
ぉぉ! 凄すぎる!!
さすが国際線C.でも,隣のヒゲオヤジがまるで漫画のようです…(--#

色んな意味で,非日常の体験.
復路も期待してます(笑).
2007/08/23 10:43 たんたん
さわけんさん、いつも楽しく拝見しています。
さすがにビジネスはすごいですね!今までに1度だけSQのビジネスに乗りましたが
いまだにその時の事が忘れられません。うらやましいです~
次回を楽しみにしています。
2007/08/23 11:03 rica
素敵すぎる~!
ちなみにどこまで行かれたのでしょうか?
2007/08/23 11:56 あおい
さわけんさん ご無沙汰です^^ リアルレポート楽しく拝見させて頂いております。
私もやっとお仕事が一段落で、自分の夏休み旅行の計画を練っております。 でも今年の夏は海外旅行のお客さん多かったです・・・特に中国方面が凄かった。 娘さんもお元気でしょうか?
2007/08/23 13:02 hide
Cクラス、素晴らしいですね。
まるで空の上のレストラン。
比べると、Yクラスは給食って感じでしょうか。
帰りのレポも楽しみにしております。
2007/08/23 13:13 (ま)
http://www2.odn.ne.jp/scheduling/SCM/Hints0.HTM#anchor42153

これ読んでからというもの「ミモザ」頼みたくて仕方がありません。
一度だけ、シンガポールの帰りに作ってもらいました。
2007/08/23 14:12 サンタ
あー、なんだかおなかいっぱいになりました。
帰国便で、トイレの流れる動画も撮ってきてアップして下さいっ!
帰国便もどうかアップグレードされますように。。。
2007/08/23 16:20 rica
えぇっ、なんでトイレ!?
ビジネスクラスの記事が,まさかグルメリポートになるとは…腹が減りました(笑

多少わがまま言うお客さんは別に不思議ではないものの,アイスクリームをレンジにかけろとは…
まあ,高いお金(もしくはマイル?)払っているんだからいいと思いますけどね。
仕事で移動にしても,旅行で移動にしても,移動中に快適なのに越したことはない。そのホスピタリティがあるかどうかが大切ではないかと思っています。
某社のcoachの扱いのひどさから比べれば,天国みたいなもんですね(笑
2007/08/23 20:14 単身
同行者はビジネスじゃないなら、待つ必要ないじゃないですか(笑
2007/08/23 20:57 くら
 さわけんさん、こんばんは。
 やっぱ長距離路線のCクラスはいいですね。
 自分は今夏、台湾線でデビューしてきました。
遊びにきてくださいね。
2007/08/23 21:03 afaafa
お仕事お疲れ様です。先日、私もLHRまでFで行ってきました。懐かしいものがいくつも出てきました。帰りも期待しております。
2007/08/23 22:17 Black Magician
復路便は夜行便で空いていますのでバーカウンターのレポートも楽しみにしています。
そういえばCAさんの挨拶はありました?プラチナ以上なら長距離国際線だとたいていあるものですけど(笑)

2007/08/23 22:49 JUTA
>>そして自分はというとひたすら写真・写真・写真。いやぁ正直恥かしかったっすよ。

さわけんさん、大丈夫ですよ!
私はいつもカメラ片手に搭乗してますから(笑) 慣れですよ、慣れ。

でも正直言うと、慣れたとはいえ、私もやっぱりちょっと恥ずかしいです(^^;)
2007/08/23 23:22 ハタハタ
こんばんは。

今日も楽しませて貰いました。次回も楽しみにしております。
2007/08/24 01:12 a014です
こんばんわ。三部に渡って拝見させて頂きました。
さすが、超長距離路線うらやましい限りです。

私は盆に韓国に行きましたが、いきなりPLTの威力を感じました。
日本へ帰る時、金浦空港にて搭乗ゲートへ来いと呼び出されました。
そしてY→Cへアップグレード。同行者はYのまま。
わずか2時間弱のフライトでしたが、SSPなんて比じゃないですね。

ちなみに、行きのY席でもCA様よりご挨拶ありでした。
なんか恥ずかしかったです。
2007/08/24 02:59 さわけん
>>旅人さん
知識豊富な視点で見たCクラスレポート楽しみにしてますよ!!

>>たんたんさん
次回は「アップグレードならずのエコノミー」編かもしれません。

>>ricaさん
ナイショ♪

>>あおいさん
修行は順調ですか? 娘は元気です。電話すると「大きい飛行機乗ったの?」と聞いてきます。どうやらうらやましいみたい(笑)

>>hideさん
帰りは給食食べてきますよー

>>(ま)さん
このサイトのおっさん、かっこいいですねぇ。

>>サンタさん、ricaさん
ゴーーーカポッ!!

>>たにぐちさん
すっかりグルメリポートになってしまいました。それ以外は寝てるか映画見てるか‥‥ お客さんが何か要求するということはそのお客さんは現状に満足していないわけですから、ある意味、ヒゲおやじさんはいろいろと不満を抱いてしまった今回のフライトはご愁傷様ですね。

>>単身さん
いやいや、そういうわけにはなかなか。

>>くらさん
解脱+SFC獲得おめでとうございます。くらさんのサイトにも見事なグルメ日記(笑)がエントリーされてますね。ANAうどん見たかったなぁ。富山or能登行きは帰国後計画はじめまーす。

>>afaafaさん
F席は降機時にトイレだけお借りしました。C席のトイレは大理石風プラスティックでしたが、F席のはブルーのガラス(?) でも早くF席自身に座ってみたいです。

>>ハタハタさん
次回もお楽しみに!!

>>a014さん
それってば無償アップグレード? そういえば、挨拶はされませんでした。というか、担当CAが外国人CAでだーーーーれも挨拶されてなかった気がします。
2007/08/25 11:37 Black Magician
>担当CAが外国人CAでだーーーーれも挨拶されてなかった気がします。
プラチナ以上のメンバーが多かったんでしょうかね?
短距離路線だと来ないこともありますが長距離路線の場合だと、
担当CAが外国人CAでも日本人パーサーが大抵挨拶に来るんですけど、
何にせよ次回に持ち越しですね。
2007/08/25 21:58 プレミアムモルツ
私は伊丹~成田~海外が多いので、成田の★Gのカウンターはいつも横目で見てます。
伊丹だと国内線の隅にこじんまりしたカウンターがあるだけで、一応★Gは優先カウンターなのですが、ちっともゴージャスでないので一度利用してみたいものです。
私も8/30から欧州に出張する予定ですが、会社のお偉いさんがビジネスに乗るので、残念ながらアップグレードは、たとえ無料でもできません(トホホ)。
9/8の帰りは、アップグレードポイントを使うアップグレードを申し込む予定です。
ビジネスは一度味を占めると後戻りできませんね!(ファーストはもっといいのでしょうね)
ちなみに私は、5時間以上のフライトは必ず通路側の席にしてもらいます。
この間プレミアムエコノミーの窓側だった時、ドイツから成田までの10時間、一度も席を立つことができず、大変な思いをしてしまったので、次からは絶対に通路側のみにしようと硬く決意したしだいです。
2007/08/26 02:06 2月10日の1A@203
LHR行きお疲れ様です。(ニュースタイルclubANA装備のダッシュ400って、今はヨーロッパ線だけしか飛ばないし、第3ターミナルのある空港がLHRしかないですよね)
国際線の挨拶、PLT以上だとあると思いますが。本日NRT-ICNでソウルに着きましたが、名前つきの挨拶ありましたよ。
2007/08/26 03:29 さわけん
一生懸命伏せてるのに、ばらさないで下さい。

ターミナル3ってだけでわかるもんなのか‥‥
2007/08/26 05:29 サンタ
ターミナル3、気がつかなかった。。。
最後に、東京タワー観光楽しんできて下さい。
お台場も。
目も。

帰りは、早めにチェックインしてプレミアムエコノミー狙いですかね。

レッドカーペットクラプに失望しないで下さいね。
2007/08/26 12:44 CPKO
お久しぶりです。

さわけんさんの出張と殆ど時期が被っていたっぽい海外逃亡から、つい先ほど戻ってきました。
夫婦とも特典航空券でしたが、往路ビジネス、帰路プレエコにUGで大変に有難いことでした。

PLT獲得までの50レグに要する費用のパフォーマンスを云々するのは基本的には無益なことだと
思っていましたが、それにしても夫婦であっさりUGされると「もとは取れた」という気分になります。
2007/08/26 14:12 サンタ
>CPKOさん
特典航空券で、往路ビジネス、帰路プレエコにUG とは・・・
元どころか、、、ですね。それはそれは、おめでとうございました。
2007/08/28 06:05 500番台搭載
しかもNRT46は、LHRのほぼ定番スポットになってる気が・・・。
2007/08/28 07:55 さわけん
>>500番台搭載さん
なんか超カルトクイズができそうな勢いですね。
>すごーい長い誰もいない秘密のトンネル
羽田の1タミと2タミを結ぶトンネルを連想させますな(笑)
スゴイ貴重な経験をされたのですね。欧州線にもいよいよB777-300ERがこれから投入されていく予定のようなので、テクノジャンボでNewStyle機材での渡欧はとても貴重だと思います。乗りたくてもなかなか乗れない路線、しかも去りゆくさだめの機材でのC-CLSとはうらやましい限りです。DIAでありながらNRT-ICNとHND-GMP路線しかまだ国際線に乗ったことあい私からすると本当にうらやましいです!!
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