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那覇・宮古ピストン
概要
那覇~宮古間は便数も多く1日最大3往復が可能だが、旅割運賃が一部片道6‚400円という安価な設定となっており、超割とうまく組み合わせれば羽田との往復を含めたとしても、回数単価9‚000円を切ることも可能。

那覇までの長距離便とピストン修行の二つが同時に楽しめ、また南国の雰囲気が大島・八丈島ルートや対馬ピストンには無い独特の楽しさを醸し出しており、定番ルートの一つになっている。

この修行ルートが定番になっている理由は実はもう一つある。大島・八丈島や対馬ピストンは距離が短いため、例えば大島・八丈島ぐるぐるを17周して51レグ搭乗したとしても、プラチナポイントは12‚512と規定数15‚000をクリアしないのである。従って、大島・八丈島修行僧はどこかで那覇往復などの長距離便を入れ込むことになるわけだが、どうせ那覇往復をするのであれば、そのついでに、この那覇・宮古ピストンを入れ込むというパターンが多い。

具体的には、大島・八丈島ぐるぐるを16周(48レグ)して羽田~那覇を1往復(2レグ)だけすれば、搭乗回数50回、プラチナポイントは若干不足の14‚728となり、総費用は23‚200円/周×16周+14‚000円×2=399‚200円。そこで、大島・八丈島ぐるぐるを2周減らして14周(42レグ)とし、那覇に行ったついでに那覇・宮古ピストンを3往復(6レグ)組み込むと、搭乗回数は同じく50回、プラチナポイントはやはり若干不足の14‚840、しかし総費用は23‚200円/周×14周+14‚000円×2+43‚600=409‚200円とほぼ同額に抑えることが出来る。不足分の200プラチナポイントは沖縄路線でスーパーシートを5‚000円で1回利用すれば200ポイント付くことを利用して調整可能。

南国で長距離・短距離が両方楽しめ、おまけに安いといい事ずくめのようだが、短所は羽田着が23:30近くと非常に遅くなること(終電に間に合わない場合有り)。また、この安価な値段で修行するには超割を利用する必要があるということである。プラチナ達成間近になって慌てて那覇に飛ぶよりも、計画的にかなり早い段階で2往復してあらかじめプラチナポイントの上乗せをし、ついでに那覇・宮古ピストンで回数を上積みしておく‥‥というのが良さそうだ。
フライトプランと費用(2007年11月)
那覇との往復は沖縄超割で、那覇~宮古間は旅割が6‚400円の便は旅割で、10‚200円の便は超割(9‚000円)にしておくのが最安。

羽田発の場合

チケットマイル
合計
プラチナポイント
合計
費用マイル
単価
プラチナポイント
単価
回数
単価

旅割の場合 2‚2684‚53682‚600円36.4円18.2円10‚325円
オススメ超割+旅割の場合2‚2684‚53671‚600円31.5円15.7円 8‚950円
羽田発の場合
フライト便名超割旅割リピート4

07:55 HND発
10:40 OKA着
ANA121便738マイル
14‚000円
738マイル
19‚300円
984マイル
32‚250円



11:20 OKA発
12:10 MMY着
ANA1721便132マイル
9‚000円
132マイル
10‚200円
177マイル
13‚200円
12:45 MMY発
13:30 OKA着
ANA1722便132マイル
9‚000円
132マイル
10‚200円
177マイル
13‚200円



15:00 OKA発
15:50 MMY着
ANA1727便132マイル
9‚000円
132マイル
6‚400円
177マイル
13‚200円
16:25 MMY発
17:10 OKA着
ANA1728便132マイル
9‚000円
132マイル
6‚400円
177マイル
13‚200円



18:25 OKA発
19:15 MMY着
ANA1729便132マイル
9‚000円
132マイル
6‚400円
177マイル
13‚200円
19:45 MMY発
20:30 OKA着
ANA1730便132マイル
9‚000円
132マイル
6‚400円
177マイル
13‚200円

21:15 OKA発
23:25 HND着
ANA994便738マイル
14‚000円
738マイル
17‚300円
984マイル
32‚250円
なお、1721便・1722便ではなく、1723便・1724便を利用すると、1724便の旅割運賃が安くさらに単価を下げることが可能。しかし1724便の場合、次の1727便への乗り継ぎ時間が30分ほどと短いため、本サイトでは推奨しない。
注意
欠航が多い台風シーズンは要注意。また、繁忙期は旅割の値段が高くなり、予約そのものも厳しくなるので、超割を予約して那覇への便を確保したあと、「結局高くついちゃいました」「宮古の旅割がとれませんでした」という事が無いよう注意が必要。

那覇空港は軍民共用となっており、軍用機の出発と重なると出発がかなり遅延する。30分程度の遅延は容易に発生するので、乗り継ぎ間隔に注意が必要。宮古からの最終便から羽田へ戻る最終便の乗り継ぎ時間が短く、那覇空港に戻ってきた時は既に羽田行きが出発した後だったということがたまに発生するので注意。1729便の出発時点で既に大幅遅延しているようなら、諦めて1729便・1730便を払い戻して羽田最終便の944便を待つという柔軟性が必要。
過去のダイヤ
(2007年01月19日 22時34分 さわけん)


2007/01/20 01:36 a014です
こんばんわ。
対馬ピストンより、こちらの方が楽しそうですね。
4月の超割狙ってみます。
2007/01/20 23:44 たいとん
はじめまして
今年から修行僧デビューします
私は2月に宮古ピストンを組んでいます
私の場合は一往復目を以下の便にして宮古で昼飯を食べる予定です
ANA1721 那覇11:25-宮古12:15 8800円 旅割

旅割にした理由は500マイルボーナス狙いです
2007/01/21 01:31 G☆
はじめまして
土曜日、旅割を使い那覇・宮古ピストンを2往復して羽田に戻ってきました。
宮古ばかりだと飽きるので、石垣と宮古を絡めるのも良さそうです。

次は大島、八丈島ぐるぐるを体験してみたいので、お会いするかもしれませんね。
その時はよろしくお願いします。
2007/01/21 02:04 さわけん
a014さん、同じ事考えてました。やっぱり南の島は魅力です。

たいとんさん鋭いですね。このプラン昼飯を食う時間が無い!どうせ同じ8‚800円なら1721便で早めに宮古入りして昼飯ってのが理想かも。那覇で昼飯にするとちょっと時間が早いし。でも島流しの可能性もあるので注意ですね。

G☆さん、宮古ピストンどうでした?石垣は旅割で6‚000円の便があるので、途中絡めても1‚000円アップだけなのでいいかもしれないですね。ちょっと時刻表見てないけど。ぐるぐるではお待ちしてます。
2007/01/21 12:37 G☆
宮古ピストンで修行している方が何人かいらっしゃいました。
宮古島空港から街までタクシーで1200円程かかるので、ちょっとご飯を食べるとか観光するには不便かな。
宮古島空港内には食べ物屋さん意外とあるのでそのあたりはいいかも。(食べてないから味は不明)
僕は那覇空港にある空港食堂に行ってみたかったので、そこで食べました。
お客さんは空港内で働いている人がほとんどでしたが安くて美味しかったです。
しかも、出ているメニューをお弁当に詰めてもらってテイクアウト出来るのもいいですよ。
2007/01/21 19:11 こまひろ
こんにちは。みつけてしまいました(爆)
とてもわかりやすくまとめてらっしゃいますね。
さすがさわけんさん

私が来週行くのはまさにこのコースです。
ちなみに沖縄往復+宮古ピストン×2往復にして、残りをすべてルートきっぷにすると、
51レグ・15‚048ppとなり、総額\378‚400.-(チケットレス割適用)で収まるようです。
すみません。たいした差ではありませんね。

ただし最終便の乗り継ぎがきついので、那覇で島流し・羽田最終乗遅れの恐れあり。
最後までどきどきです。行ってきたらご報告しますね。
2007/01/22 22:49 さわけん
> G☆さん
宮古ピストンはやっぱりメジャーなんですね。2chに単独スレも無いみたいだし、てっきりマイナーなのかと思ってました。食べ物楽しみ(でもゴーヤだけは勘弁‥)

>こまひろさん
あれ、教えてなかったでしたっけ?よくぞ見つけてくれました。報告&感想お待ちしてます!
2007/01/25 13:51 anaの翼
こまひろさん

報告を待っていますね。 本日より修業僧の仲間の一員として加わらせていただきます。宜しくお願いしますね。
2007/02/01 13:39 garyf3
来年度は宮古ピストンは修行コースではなくなる?
沖縄での1724→1727の乗り継ぎ時間が15分。つまりNG。
3往復できますが、1往復目が9200円x2(旅割)となり割高感が。
午後の5400円x4(旅割)しかウマミがありません。
午前に石垣ピストン入れても石垣のレグ単価8750円となり、これまた割高感が。。
私の計算合ってます??
2007/02/02 02:19 まきまき
> G☆さん
お会いしたかも?私も当日宮古修行してた尼僧です。街まで1200円もかかるんですか。。
本日の旅割発売で宮古修行ルート確保しましたが、JALのワンワールド加盟のメリットのなさにG☆も追随して、
格下げにならないか不安なこのごろです。
2007/02/06 22:44 びんちゃん
こんばんわ
15日・19日に有給をゲットしました。日帰りですが、沖縄までは株主優待券を駆使して半値で飛び、沖縄⇔宮古の各4レグずつこなしてきます。初の宮古ですが、観光できないのも少しかなしいことです。とほほほ・・・
2007/02/16 22:59 たいとん
明日 宮古ピストンです。
天気がよさそうなので楽しみです

ただし帰りが遅いので羽田へはバイク通勤の予定。
夜には雨が降りそうなのでちょっと憂鬱
2007/02/17 13:21 びんちゃん
15日に宮古デビューをしました。Fuk481からMMY1721への乗継が20分しかないのは、ブースが隣だったのでよかったのですが、折り返し便がバスで、乗換え1725が20分しかなくあわてました。折返しバスで更に護送されました。とほほです。
帰りの1728便はこの時期旅割が安いらしく、爺婆の集団でごった返してました。
FUKからとは言えども、6便は疲れました。
あっという間に23便(高僧修行16便)です。19日に解脱予定です。
2007/02/27 00:58 りな
はじめまして。
今年から修行を始めた、KMQがホームの新参野郎僧です。皆さんよろしくお願いします。
まとまった休みが取れたので昨日羽田経由にて沖縄入り、宮古ピストンを2往復しました。少し雲が多いものの概ね天候は安定しており、順調にこなせるかと思っていましたが、1726便が欠航だったようで、1728便は満席でした。さらに1729便~1730便も30分近く遅れで、ヒヤヒヤしながらのフライトでした。1730便のCAさんには「1729便にさっき乗ってましたよね!?」と驚かれてしまいました。
今日も宮古ピストン3往復のあと羽田へ向かいます。
2007/02/27 01:02 さわけん
りなさん、1730便が30分遅れたら私は東京に帰れません!! どうされたんですか? KMQ調べたら小松空港でした。Qって一体‥‥
2007/02/27 01:36 りな
管理人様
私は今晩那覇ステイですのでまだ良かったのですが、ターミナルのアナウンスでは「東京へ乗り継ぎの人は向かいの32番ゲートまで急いで走ってください」と言ってました。走る人を数名見かけました。那覇ターミナルはバス連行でなければ乗り継ぎ考慮された構造ですが、いよいよ今日は我が身の話。もしかしたら今日こうなるかもしれないと思うと、生きた心地がしません・・・。
遅延が発生しないように祈るばかりです。
2007/02/27 01:41 a014です
私も、二週間後は我が身です・・・。
沖縄島流しは・・・
しかも、次の日は対馬ピストン予定です。
2007/02/27 19:28 ぷー吉
はじめまして 24日に宮古石垣に日帰りにて行って来ました。KOJからでしたが那覇から宮古へと宮古から石垣への乗り継ぎが20分が2回ありましたが、天気が良かったため定刻前に着き大丈夫でした。宮古には1721便で入り空港の回りを見学した後空港の中のお店で食べましが味は普通でした。来月は午前ぐるに行く予定にしています。
2007/02/27 20:53 りな
こんばんは。
今日の1730便は5分早着で、無事994便に接続できました。(992便が遅延で、今出発していきました。)みなさんありがとうございました。
今日の1729便出発は15分遅れでしたが、1730便出発では5分遅れまで回復しました。
ちなみに1729便は石垣からの折り返しだそうなので、現地に行かれる方は参考まで。
明日は大島・八丈島6レグをチャレンジしてから帰ります。
2007/02/28 01:28 さわけん
>りなさん
無事修行できたようでなによりです。994便って混んでますかね?解脱フライトが994便になる予定なので、スーパーシート狙ってるんですけど、なんせ席数が少ないので。

>ぷー吉さん
宮古はトンボ帰り予定なんですけど、なんとか空港内を探検したいと思います。

>a014さん
沖縄島流しカッコ良すぎです。翌日対馬島流しにあったらもう神認定です(笑)
2007/03/01 00:16 りな
管理人さん
994便の込み具合ですが、最終の東京行きということもあるので、結構搭乗率あると思います。SSPは満席、普通席も大変込んでおりました。
今回はSSPで株優使いました。初めて優先搭乗しましたが、767-300だとボーディングブリッジを歩いてくる人からこちらが丸見えなんですね。SSPで誰も優先搭乗しない理由がわかりました。おまけにSSP客でもDQN率高かった。空気が重い・・・。
2007/03/07 02:11 tomsuke
管理人さん、はじめまして!
自分もプラチナ&サファイアが欲しく(いやSFC&JGC)、昨年、ANAカード&JALカードを取得。幸い那覇在住なのでラッキィーでした。まさかの五千円!那覇宮古の繰り返しでは飽きてきますが、辛抱!1レグ目は空き時間を作ったので、宮古空港周辺を散策しました(毎回ではありませんが)。30分位歩けば、スーパーのマックスバリュー迄行けます。お土産もあり空港売店よりお得です。そばに、バッシラインというレストランもあり宮古そばをいただきました。このレストランは空港にも出店していて、のむらというレストランでした。宮古そば、500円が空港では650円かな。別の日には、上野ドイツ村あたりのカフェ(行きバス、帰りタクシー)や、市内まで(すべて徒歩、片道1時間位)行きました。心地よい風が背中を押してくれました!バスは本数が少ないので要確認です。
那覇宮古線ですが、午後はほとんどの便が遅延するみたいです。ANAもJALも。悪天候、団体乗継、自衛隊離発着が重なると、10~30分は当たり前みたいです。宮古発最終便になると、ANAはだいぶ、回復していますので、まず、東京最終は乗れると思われます。但し保証はできませんが。上記、りなさんとは、2月26‚27日にお会いしていると思われます。自分はメガネをしている男です。
2007/03/08 17:08 みみ
はじめまして!
私はJALは上位会員ですが(海外にものるので・・・。JALの場合、グルーバル会員になると海外の場合トランクを片道無料で運んでくるので、海外へ行かれる方はこちらもおすすめです)、友達のすすめでANAもがんばることにしました。
JALはマイルで達成しましたが、ANAは回数で勝負します。
ですから、私も南国往復をがんばります。
どちらの島も観光した者がいわせていただければ、昼食をとるなら石垣島のほうがいいですね。
なんせ街までバスで200円ですから。(宮古はタクシーしかありません。あとは歩きになります)
ホテルのランチバイキングも比較的安く設定されていますし、八重山そばのお店もいっぱいあります。
2往復だけにするなら、沖縄→石垣→沖縄→宮古→沖縄、とし、東京へ戻る、というパターンをお薦めします。
石垣で4時間くらいとれるので、ランチ以外にも、きれいな海もみられますし、のんびりできます。

2007/03/09 00:10 さわけん
3月8日のANA1730便が30分以上遅延してANA994便への乗り継ぎができてないようです。ってことは本日の宮古ピストン僧は島流し‥‥
2007/03/09 00:41 tomsuke
こんばんは。自分は3.8に、1729・1730でピストンしてきました。が、先日、乗り継ぎはたぶん大丈夫ってカキコしたんですが、管理人さんがおっしゃったように3・8の1730便は21:15頃に到着でした。東京行き994便は出発済み。二人が明日の便でお願いします、と言われたカップルがいました。宮古島を楽しんだのに最後に、大変な目に、、、、、1729・1730の往復で修行は自分だけでした。
2007/03/11 01:38 a014です
本日初宮古へ行って来ました。
遅延も特に無く、普通でした。
明日は対馬へ行ってきます。。
2007/03/11 18:27 TAJ
はじめましてm(__)m
まさに3.8那覇⇔宮古修行をしていたのですが、1728便で2タッチ目終了し那覇に到着した時「降りましたら地上係員に~」と例のアナウンスで呼び出され、次の便で乗る予定の飛行機が石垣から到着が30分以上遅れており、このままの1729-1730に乗ると東京行き最終の994に乗れない恐れがありますとの旨の説明を受けました。
旅割運賃だったのですが全額返金して貰い3往復目は諦めました。あのまま乗ってたら帰って来れなかったのをここで知りホッとしました(笑)
ちなみにこの日の2レグ目は金色737-700でした。
2007/03/12 03:42 tomsuke
こんばんは?、おはようございます?こんな時間失礼致します。3・10に那覇ー宮古1725-1728/1729-1730/に搭乗しましたがほぼ定刻でした。修行憎も何人かいました。1727-1728は、737-700で運行してる模様です。金色かどうかはその日により変わるみたいですね。この機材は、名古屋ー鹿児島ー那覇ー宮古ー鹿児島ー?の運用みたいな感じですが。737-700は頭上からモニターがガチャガチャと出てきます。で、お姉さまの安全のがありません。悪しからずですか。機内販売は熱心ですね。
2007/03/12 10:20 a014です
>tomosukeさん
わたくしも、3/10宮古へ行ってました。
ただ、1723-1724/1727-1730だったので
被ってたのが最終便だけですね。

それにしても、那覇空港には修学旅行生がいっぱいいましたね。
2007/03/13 23:05 ジロー
さわけんさんの1日前、本日神戸から那覇に飛んで、宮古ピストンを行ってきました。
平日にもかかわらず、僧も6人は確認されました。
噂通り、1723便の時からすでに少し遅れていたのですが、北海道の降雪と高知の事故の影響か、夕方の那覇空港はdelayedが多発。接続をとるために1729便は40分近く遅れて出発しました。
私は那覇泊なのでそれほど心配をしていませんでしたが、途中で知り合った994便で羽田に帰る予定の2人連れの僧がおられました。1730便が約30分遅れて那覇に着きましたが、994便はちゃんと待っていて、お2人はGHに連れられて走っていきました・・・
tomsukeさんが書いておられるように、1727-1728はゴールドジェットの-700でした。那覇での1722、1727はボーディングブリッジに着かず、沖止め、バス移送でした。
また、那覇空港での待ち時間には自衛隊機のスクランブル?演習が何度も見られて凄かったです。音も凄い迫力だけど、夕方になって暗くなってくると、、F4のアフターバーナー?も見えてもうびっくりです。

明日も北日本は荒れた天気みたいですが、ダイヤが乱れないといいですね。(私は昼頃那覇を出て、羽田経由で伊丹に帰ります)
2007/03/13 23:25 さわけん
ジローさん、10:50には那覇に着く予定です。もしかして会えるかもしれませんね。
2007/03/13 23:41 ジロー
那覇空港の北ウィングで待ちかまえていますよー。
2007/03/13 23:51 さわけん
ジローさん、よろしければ連絡先を sfc@anasuperflyers.choco-moco.net までいただければ現地から電話します。
2007/03/14 00:06 こまひろ
いよいよですね。無事東京便に乗り継げることをお祈りしています。

おみやげは「雪塩のちんすこう」がおすすめです。
雪塩の本場、宮古島空港でも買うことができますが、
那覇空港の制限区域外ANAFESTAで旅割お買い物券で購入すればお得です。
制限区域内のANAFESTAは売っていなかった気がします。
ただし20:30までの営業時間だったように思いますので、注意が必要です。

券は搭乗後のものしか使えませんが、うまくすればただでおみやげゲットも可です。
2007/03/14 00:15 ジロー
連絡先、上記アドレスと念のためmixiと両方に送らせていただきました。
よろしくお願いします(__)
2007/03/14 00:20 ジロー
>こまひろさん
私も旅割お買い物券10枚今日引き替えました。やはり明日のおみやげ代の資金となります。
2007/03/14 18:32 さわけん
宮古島行き1729便、到着機材遅延のため20分遅れの1850発に変更。はたして私は1730便で戻った後、羽田行きに乗り継げるのか?!
2007/03/14 23:18 ジロー
そろそろ羽田に着かれた頃でしょうか・・・?
昼の124便は15分遅れでドアクローズし、さらに離陸まで15分かかったために、羽田には20分遅れで到着でした。
2007/03/16 02:34 tomsuke
こんばんは!
昨日(3.15)は仕事帰りに、宮古島へ最終便で1ピストンして来ました。18時頃に那覇空港へ到着が、1729便は大幅な遅延。40分ほどの遅延で出発。シートベルト着用サインは消えずサービスはなし。20時頃に宮古到着したが、CA様が余計なことをアナウンス。「那覇へお乗り継ぎのお客様は地上係員に、、、」。
問題もなく、搭乗口へ行きましたが、修行増は他に3名ほどいるみたい。1730便は30分遅延の20:25発に。修行増らしき二人がなにやら交互に、係員に話している。深刻そうだ。もしかしたら、島流しの相談かも。このままで行ったら994便は乗り継げないはず。以前のアベックのように。結果はどうなったのであろうか。気にかかりながらも搭乗した。ドアクローズしても、荷物を盛んに積み込んでいる。野球少年が50人位いるから、その荷物がすごいこと。やっとのことで、20:30頃に出発。着陸すると、天の一言が、「994便でお乗り継ぎの方は、お急ぎ、隣のゲートまで、、」とCAがアナウンス。那覇着は21:20頃でした。994便は待っててくれたのです。他人事ながら何か嬉しかったのは言うまでもありません。なんと、20人位が乗り継いで行きました。修行僧らしき二人も無事に994便に乗れました。前便の992便は欠航。お得意の機材繰りで。
さわけんさん、解脱おめでとうございます。宮古までお疲れ様でした!!
自分ももう少しなので、なすままに行きます。
2007/03/19 01:29 timsuke
お疲れ様です。
3.18の1725-1728をもって宮古修行は終わりました。2月からぼちぼちとやり、ANAで24往復しました。今月末、東京往復して完了。皆さんも頑張ってください。
2007/03/19 02:10 tomsuke
ごめんなさい。上の投稿、timusukeは誤りです。tomsukeです。
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