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2007年04月 運航状況サマリー 大島・八丈島ぐるぐる | 出発地 | 到着地 | 便数 | 運航状況 | 出発遅延 | 到着遅延 | | 通常 | ダイバート | 引き返し | 欠航 | 最小 | 最大 | 平均 | 最小 | 最大 | 平均 | | 羽田 | 大島 | 60 | 54 (90%) | 0 (0%) | 1 (1.7%) | 5 (8.3%) | -4 | 16 | 2 | -9 | 26 | 7 | | 大島 | 羽田 | 60 | 54 (90%) | 0 (0%) | 0 (0%) | 6 (10%) | -5 | 28 | 7 | -10 | 36 | 9 | | 羽田 | 八丈島 | 92 | 86 (93.5%) | 0 (0%) | 3 (3.3%) | 3 (3.3%) | -3 | 26 | 3 | -9 | 30 | 5 | | 八丈島 | 羽田 | 91 | 84 (92.3%) | 0 (0%) | 0 (0%) | 7 (7.7%) | -8 | 31 | 0 | -9 | 36 | 6 | | 大島 | 八丈島 | 30 | 26 (86.7%) | 1 (3.3%) | 0 (0%) | 3 (10%) | -6 | 19 | 3 | -12 | 19 | 2 | | 八丈島 | 大島 | 30 | 26 (86.7%) | 2 (6.7%) | 0 (0%) | 2 (6.7%) | -6 | 21 | 1 | -9 | 23 | 4 |
宮古ピストン | 出発地 | 到着地 | 便数 | 運航状況 | 出発遅延 | 到着遅延 | | 通常 | ダイバート | 引き返し | 欠航 | 最小 | 最大 | 平均 | 最小 | 最大 | 平均 | | 那覇 | 宮古 | 150 | 149 (99.3%) | 0 (0%) | 0 (0%) | 1 (0.7%) | -7 | 116 | 12 | -5 | 124 | 19 | | 宮古 | 那覇 | 150 | 149 (99.3%) | 0 (0%) | 0 (0%) | 1 (0.7%) | -7 | 105 | 8 | -10 | 110 | 11 |
対馬ピストン | 出発地 | 到着地 | 便数 | 運航状況 | 出発遅延 | 到着遅延 | | 通常 | ダイバート | 引き返し | 欠航 | 最小 | 最大 | 平均 | 最小 | 最大 | 平均 | | 福岡 | 対馬 | 180 | 176 (97.8%) | 0 (0%) | 0 (0%) | 4 (2.2%) | -5 | 67 | 4 | -18 | 57 | 0 | | 対馬 | 福岡 | 180 | 174 (96.7%) | 0 (0%) | 0 (0%) | 6 (3.3%) | -7 | 105 | 1 | -15 | 114 | -1 |
石垣ピストン | 出発地 | 到着地 | 便数 | 運航状況 | 出発遅延 | 到着遅延 | | 通常 | ダイバート | 引き返し | 欠航 | 最小 | 最大 | 平均 | 最小 | 最大 | 平均 | | 那覇 | 石垣 | 210 | 203 (96.7%) | 0 (0%) | 2 (1%) | 5 (2.4%) | -4 | 80 | 8 | -7 | 89 | 15 | | 石垣 | 那覇 | 150 | 146 (97.3%) | 0 (0%) | 0 (0%) | 4 (2.7%) | -5 | 92 | 6 | -9 | 113 | 10 |
(2007年05月01日 00時00分 さわけん)
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