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ANA SFC獲得修行 > 修行記録 > 修行9日目 大島・八丈島6レグ ~ラストぐるぐると温泉オフ~
修行9日目 大島・八丈島6レグ ~ラストぐるぐると温泉オフ~ 今日が最後の大島・八丈島ぐるぐるで、なんとも感慨深い修行のスタート。例によって北ピアのカードラウンジで朝食を済ませようとすると、本日同一行程の修行僧仲間に遭遇。毎度の事ながら、大島タッチから午前ぐるへの乗り継ぎはどこか不安が残るが仲間が一緒だと心強い。 #35 ANA841便 羽田→大島 のんびりしすぎたか、1台目のバスには乗れず2台目のANAロゴ付マイクロバスで移動。椿号の機長は完全丸刈りでグラサン姿は機長というよりも大門。34Rから離陸して右旋回のコース。今日は34L離陸もハミングバードも無いいたってノーマルなルート。これといったサプライズも無く大島に到着。![]() 今日の椿号 #36 ANA842便 大島→羽田 大島から羽田への便は客が意外と多かったな。羽田へは若干遅れて到着したものの乗り継ぎ時間まで十分あり、特に護送や急げの指示も出てなかった。とは言うものの、乗り継ぎエレベータから次の56番ゲートまで行くと既に優先搭乗が始まってたぐらいの時間。ギリギリというか、トイレの時間位の余裕があるぴったりさだ。#37 ANA823便 羽田→八丈島 今日は羽田も大島も八丈島も曇り。雲は平たい層状の雲ではなく、わた飴のようにモコモコした雲。そしてこの雲を通過する際にかなり揺れる。今日は毎回この雲通過時の激しい揺れに付き合わされることになった。死を感じるほどの揺れじゃないけど、ケツに汗かくのは間違いなく、このストレスが修行の疲れの主要原因なんだろうなぁと思う今日この頃。午前ぐる便、八丈島へは東側からのアプローチで無事着陸。いつものルーチンワークを指差し(ウソ)確認する。 島寿司ナーシッ!! アカコッコ娘ナーシッ!! ちぇっ、どっちも無しかよ。落胆していると後ろから声を掛けられた。ふと振り返ると朝イチから八丈島入りしていた修行僧さん。嬉しいことにお出迎えしてくれていた。さらにちょっと横に目をやると、今日レンタカー借りる予定の舟山のおっさんがいる。声をかけようと思ったが、3時間後また来ますから とも言えず、やめておいた。今日の温泉オフ参加者や他の数名特定できて、修行僧集団状態。基本的にSFC修行は小乗だが、大乗となるとこれが目立つ目立つ。あ、今俺凄くいい事言ってない? 小乗・大乗ってのは仏教用語で簡単に言うと小乗は個人で、大乗は集団で解脱を目指すといったところ。決してスーパードルフィンやボンバルディアなど小さい飛行機ばかり乗るのが小乗で、幹線路線で777などに乗るのが大乗という意味ではないのだが、そういう意味を兼ねたとしてもあながちおかしくは無い。#38 ANA850便 八丈島→大島 しばらく雑談してから、次は大島へ向けて出発。途中三宅島空港が良く見えた。今は降りることのできな三宅島空港。いつか復活した際はここの修行路線も大きく変わるんだろうなぁと思いつつ通過。![]() 降りられない三宅島空港 椿嬢いね~じゃん 結局、午前ぐる組はオーダーすることもできず水だけ飲んで退散。慌しかったですなぁ。一方、6レグ組はそのまま昼食タイムに突入。マニアな話ってのは、普段なかなかできないので、こういう時は俄然盛り上がっちゃうね。レストラン椿の隅っこで、修行というか、航空業界、日本の航空行政の話などが飛び出してきて、非常に勉強になります。#39 ANA849便 大島→八丈島 大島での2時間はあっという間に過ぎてしまい、気づけばもう午前ぐる便がやってきた。定刻14時なのだが、この日は13:50過ぎにはやってきた。早かったねぇ。そして次はこの午後ぐる便へ搭乗。JA302Kの機材に乗ると、入り口で出迎えてくれたCAさん。綺麗な人なんだが‥‥化粧濃すぎじゃね?! 乗客には、「うそ、あの人も修行僧なの?」って人が何人かいた。前回目撃した時は島の人、もしくは一般観光客かと思ってたのだが、またいるってことは修行してるってことだよね? ○○に○○着たかなりユニークなファッション決めたあの人や、○○が○○な一見本物の僧に見えそうなあの人や‥‥前者は修行僧っぽくないコンテストしたら優勝間違い無し。![]() 午後ぐる便へ乗り込む乗客たち ドガッ!! ズシン!! グォォォォ おーい、機長の座布団1枚持ってってくれ。座席が一番後ろに近かったため、ロビーに出ると既に今日の温泉オフ参加者が集まっていた。なんせあの目立つ看板をお持ちだ。 歓迎 看板を目にして「ニヤッ」と笑って通過する者もいるし、写真まで撮っていく輩もいたようだ。修行僧 御一行様 八丈島温泉オフ 完全に見世物状態 時間があまり無いので、自分は一足先にレンタカー屋に行って車を確保してくることに。気さくな舟山さんと談笑しながら15分位で車で空港へ戻って来た。車2台に分乗していざ「ふれあいの湯」へ出発。15:38には既に到着。思いのほか早かったね。![]() ふれあいの湯の看板 ![]() ふれあいの湯 この後、八丈ストアへ。 ![]() 八丈ストアの入口 ![]() 八丈ストアの島寿司 #40 ANA830便 八丈島→羽田 さぁ八丈島を去る時間がやってきた。1月から修行を始めて今日この日まで11回。ほとんどが空港の外に出ることなくそのまま素通りすることが多かったものの、やはりこれが最後だと思うと名残惜しいね。![]() 次に八丈富士を見るのはいつだろうか‥ ![]() 修行後記 搭乗回数は40回に到達したが未だにプラチナポイントはブロンズ基準に達成していないという、ぐるぐる修行僧がはまりがちな典型的な距離不足。あとは伊丹と宮古のピストン修行を残すのみ。大島さん、八丈島さん、今までどうもありがとう。また行くね!!累積フライトと費用 ![]() 総費用 344‚870円
(2007年03月05日 07時01分 さわけん)
2007/03/05 12:29 旅人 お疲れさまでした.やっぱり午後ぐる便は,JA302Kだったのですね. 午前ぐるのJA304Kが羽田のRWY34Lにランディングして,ターミナル北側の誘導路J9を2タミ方向へタキシングしている時,隣のJ10をA滑走路方向へタキシングして行くJA302Kを見て,この時間のB737-500は843だろう…と思っていました.さすがに件の機長やCAさんの姿は見えませんでしたが…. 何でJ9とJ10でぐるぐる同士がすれ違うのよ…と思ったら,我々午前ぐるが到着するまでは34,その頃風向きが変わってしまい,その後はランウェイチェンジして16Rから離陸していったようです.34Lに降りる時,吹き流しが見えましたが,完璧に強いフォローの風で下りましたので…(--; かなりオーバーゾーン気味の着陸でしたが,羽田のA滑走路でドルフィンなら,余裕ですけどね…. 2007/03/05 20:33 こまひろ 昨日はお疲れ様でした。夕焼けの景色素晴しいですね。やっぱり「うつるんです」ではこのグラデーションはでませんね。 うらやましいっす。 私は次回また見晴らしの湯にチャレンジして解脱予定です。 2007/03/06 00:16 きむちん 椿で話てた関空-神戸空港の高速船ですが、え~と、え~と、ここ見てください。http://www.kobe-access.co.jp/index.php 2007/03/06 18:13 旅人 > 大島空港での午前ぐると午後ぐるのご対面をと期待…実現すればいいですが,行き過ぎると6レグ修行の方は島流(略 2007/03/06 23:10 初修行 いつも楽しませていただいてます。欠航の基準ってどうなっているかご存知ですか? 明日ちょっと怖いので… 2007/03/08 21:02 ジロー 大島で椿に拉致していただいたものの、水だけ飲んで検査場に向かったジローです。その節はありがとうございました。 椿嬢が見られずに残念でした。いつも大島での滞在時間が短いので、次のぐるでは十分時間がとれるように6レグを考えています。 しかし、関西からだと朝8時に羽田着はけっこう大変。やはりムーンライトながら利用しかないかな。 (今春は18きっぷが安いので、ながらの予約もなかなか取れませんが・・・) 2007/03/08 23:12 こまひろ >初修行さんすみません。もうあさってになってしまっていますが・・・ 欠航の原因としては、着陸時の雲の状況・視程・風速・風向の影響が大きいです。 島では特に着陸時の横風が曲者なので風のチェックは欠かせません。 基準は航空会社や空港によって異なりますが、ジェット機でしたら 横風成分が10m/s以上だと厳しいようです。 下記サイトがわかりやすいと思いますので、参考にしてください。 http://www.kokuitten.com/travelbyair/ansin/descent-landing/wetherminimum.html 2007/03/10 11:29 初心者 こんにちは!大島空港近くに温泉ってありますか? 元町ってとこには在るみたいなんですが、歩いて行けますか? もし、タクシーだといくらぐらいでしょう? ヨロシクデス。 2007/03/10 18:49 天田 佳六 >初心者さん大島空港近くの温泉は元町港の近くまで行かないとないです。 空港正面から841便に接続するバスがあります(それ以外だと国道まで出る必要あり)。タクシーだと料金は八丈島空港の島寿司2つ分です。 2008/10/15 16:36 通りすがり 八丈島のANA FESTAは閉店してたんですね。 |
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